Par Vial de Nunca Acabar (14): ¡Una Buena! Señalética

Los señalamientos fueron colocados sobre los carriles exprés y normales de la Avenida Constitución.
José Villasáez | ElNorte.com
  • Estrena Par Vial señalética

A cinco años de su implementación, el Par Vial empezó por fin a exhibir letreros con información más clara para los conductores.

Las nuevas señales orientan de las distancias para tomar diferentes salidas, y empezaron a ser colocadas en la Avenida Constitución, en Monterrey y Guadalupe.

Con grandes letras, en paneles con los colores oficiales, se informa sobre las avenidas que representan salidas próximas y la distancia que hay a partir de ese punto.

Los letreros fueron colocados de tal forma que dan mucho tiempo a los automovilistas para poder preparar su salida, en este caso de Constitución.

Las nuevas señales advierten de las salidas distantes
Las nuevas señales advierten de las salidas distantes

“Próximas salidas Av. Constituyentes 1.5 km.”, reza una de las nuevas señales colocadas en Guadalupe, en donde Constitución lleva el nombre de Bulevar Miguel de la Madrid.

Este mismo letrero ubicado casi a la altura del Puente Azteca, indica otras dos salidas, hacia las avenidas Corregidora y Churubusco, con las respectivas distancias.

La orientación también incluye la identificación con número de las distintas avenidas que sirven como salida.

El Par Vial Constitución-Morones Prieto entró en operación el 7 de agosto del 2010, en una reconfiguración aplicada por el Estado tras los destrozos causados en estas avenidas por el huracán “Alex”.

Mientras que Constitución tiene el sentido de oriente a poniente en la mayor parte de su trayecto, Morones tiene la circulación contraria.

Una de las fallas en el Par Vial denunciadas de forma recurrente por especialistas, es la deficiente señalización, que desorienta a los conductores.

Otros nuevos letreros por Constitución fueron observados a la altura del Puente de Constituyentes de Nuevo León, casi en el cruce con Churubusco, frente al Parque Fundidora y la Normal Superior Miguel F. Martínez, en Monterrey.

También entre el Multimodal Zaragoza-Zuazua y la Avenida Juárez.

En las salidas, los anuncios que ya existían complementan la información.

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CONTEXTO

2015 Ago. 04: Un Par Vial de Nunca Acabar (13): Puentes Peatonales

2015 May. 25: Un Par Vial de Nunca Acabar (12): Remedios y parches

2015 Ene. 05: Un Par Vial de nunca acabar (11): ¿últimos ajustes?

2014 Oct. 18: Un Par Vial de nunca acabar (10): ¿Detalles finales?

2014 Ago. 15: Un Par Vial de nunca acabar (9): Reparaciones y mas adecuaciones

2014 May. o8: Un Par Vial de nunca acabar (8): Más adecuaciones

2014 Ene. 27: Un Par Vial de nunca acabar (7): Avenidas en penumbras

2013 Dic. 26: Un Par Vial de nunca acabar (6): Conserva fallas iniciales

2013 Oct. 30: Un Par Vial de Nunca acabar (5): Cuello de botella al Aeropuerto

2013 Sep. 22: Un Par Vial de nunca acabar (4): Obras Pluviales

2013 Ago. 03: Un Par Vial de nunca acabar (3): Recursos extras $280 mdp más

2013 Mzo. 10: Un Par Vial de nunca acabar (2): Obras de adorno

2013 Ene. 06: Un Par Vial de nunca acabar (1): Prevén atorones

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