Nota de Redacción / Staff Movimet
Rampa de Morones Prieto de PTE a OTE pasando bajo Puente de Gonzalitos rumbo al Carril de Negocios
Entre los comentarios que hemos recibido sobre la critica a las obras viales en Monterrey llevadas a cabo por el Gobierno del Estado de Nuevo León, es el por que hasta ahora y no antes. Por ello y para quienes suponen que la critica y advertencia es a “toro pasado” o como algún experto alguna vez lo comento “a palo dado ni quien lo quite” aqui una relación de Propuestas y Advertencias no escuchadas sobre el mal diseño del “Sistema Vial Gonzalitos” y el mal conceptualizado ”Par Vial”.
La lista data desde Julio 16 del 2010, es decir a escasos 15 dias del Huracán Alex, amén de estos artículos y entrevistas ante medios tanto de Multimedios, Milenio y El Norte entre otros, a las que se sumarían la interminable lista del peregrinar ante Funcionarios Estatales, Municipales y hasta ante la Representación Técnica del Consejo de Reconstrucción de la IP en donde simplemente hicieron caso omiso o no entendieron las opciones o simplemente no le dieron la importancia a las alternativas propuestas, que da a criterio de los lectores su punto de vista.
(Nota: Todas estas notas se publican en este sitio y para llegar a ellas solo dar clic al titulo correspondente)
1. 16 Jul 2010: Propone la Fedeco modificaciones viales
2. 10. Feb 2011: Colapso existe porque no se ha hecho un plan de largo alcance
3. 21 Ago 2011: Urgen a evitar un colapso vial
4. 20 Ago 2011: Ante colapso vial: Plan B… ¡Urgen Rutas Alternas ¡
5. 12 Sep 2011: Ruta Alterna Par Vial: Eje 26, directo de Contry a Cumbres y… por el Centro!
6. 08 Oct 2011: Un Monterrey colapsado que ignora las Rutas Alternas
7. 23 Nov 2011: Reinventando la vialidad… ¡55 años después! ¿para mejorar?
8. 02 Dic 2011: Ciudad estrangulada
9. 29 Ene 2012: Jorge Longoria critica obras del Par Vial
10. 30 Ene 2012: Prevén caos mayor aun con el Par Vial
11. 30 Ene 2012: Prevén a Gonzalitos colapso en 6 meses
12. 31 Ene 2012: Recién la estrenan y ya colapsan gaza
